Išsamus stabdžių trinkelių vadovas: tipai, principai ir našumo rodikliai

Tarp daugybės automobilio komponentų stabdžių pagalvėlės, nors ir, atrodo, nepastebimai, vaidina lemiamą vaidmenį vairuojant saugumą. Kaip pagrindinis transporto priemonės stabdžių sistemos komponentas, stabdžių trinkelių veikimas tiesiogiai veikia transporto priemonės stabdymo efektą, todėl yra susijęs su vairuotojų ir keleivių gyvybe ir sauga. Toliau gilinkėsime į stabdžių pagalvėlių pasaulį ir išsamiai supraskime jų tipus, principus, našumo rodiklius ir dienos priežiūros taškus.

I. Stabdžių trinkelių tipai

Žiūrint iš taikymo objektų ir trinties medžiagų sudėties, yra daugybė stabdžių trinkelių, o kiekvienas tipas pasižymi unikaliomis savybėmis ir taikomais scenarijais.

I) Klasifikacija pagal taikymo objektą

1. Disko stabdžių pagalvėlės: Šiuo metu tai yra labiausiai paplitęs stabdžių pagalvėlės tipas ir plačiai naudojamas įvairiuose automobilių modeliuose, tokiuose kaip sedanai ir visureigiai. Tai pasiekia transporto priemonės lėtėjimą ir sustojimą trinant prie stabdžių disko. Jis turi privalumų, tokių kaip greitas stabdymo reakcija ir geras šilumos išsklaidymo našumas, ir gali patenkinti dažno stabdymo poreikius.

2. Būgnų stabdžių pagalvėlės: tai dažniau pastebima kai kuriose komercinėse transporto priemonėse ir kai kuriuose ankstyvuose modelio automobiliuose. Jų darbo principas yra tas, kad stabdžių trinkelės liečiasi su stabdžių būgno vidine siena, kad sukurtų trintį ir taip pasiektų stabdymą. Būgnų stabdžių trinkelių gamybos kaina yra palyginti maža, tačiau jų šilumos išsklaidymo efektyvumas yra prastas, o ilgas - terminas stabdymas gali lengvai sumažinti stabdžių efektyvumą.

3. Sunkvežimių pamušalai: Dėl didelių sunkvežimių svorio ir sudėtingų vairavimo sąlygų stabdžių sistemos reikalavimai yra didesni. Linijos yra specialiai sukurtos sunkvežimių stabdymo poreikiams. Jie turi didelę trinties koeficientą ir atsparumą dilimui, ir gali atlaikyti didžiulį stabdymo slėgį, kad užtikrintų saugų sunkvežimių stabdymą, kai jie yra smarkiai pakrauti.

Ii) Klasifikacija pagal trinties medžiagą

1. Asbesto stabdžių pagalvėlės: Kartą pagrindinė stabdžių trinkelių medžiaga, aukštas stiprumas ir aukšta temperatūra - atsparios asbesto pluošto charakteristikos leido jiems patenkinti pagrindinius stabdžių trinkelių reikalavimus, o kaina buvo palyginti maža. Tačiau kadangi asbestas yra kancerogeninė medžiaga, kelianti didelę grėsmę žmonių sveikatai, ir ji turi prastą šilumos laidumą ir nestabilų stabdymo efektyvumą esant aukštai temperatūrai, dabar ji iš esmės buvo panaikinta.

2. Pusiau - metaliniai stabdžių pagalvėlės: daugiausia naudokite šiurkščiavilnių plieninę vilną kaip armatūros pluoštus ir svarbius mišinius. Jie turi didelį metalo kiekį viduje, didelį stiprumą, gerą temperatūros valdymo galimybes ir aukštą stabdymo temperatūrą, kuri gali padėti išsklaidyti šilumą iš stabdžių disko ir stabdžių būgno. Tačiau esant žemai temperatūrai, jiems reikia didesnio stabdymo slėgio ir greičiausiai sukelia stabdžių disko ar stabdžių būgno paviršiaus susidėvėjimą, sukeldami palyginti garsų triukšmą.

3. Ne - asbesto organinės trinties medžiagos stabdžių pagalvėlės (NAO): naudokite stiklinius pluoštus, aromatinius poliamido pluoštus ar kitus pluoštus (tokius kaip anglis, keramika ir kt.) Kaip armatūros medžiagos, o jų veikimas yra arčiau asbesto stabdžių pagalvėlių. Po kelių medžiagų pakeitimų dabartinės NAO medžiagos veiksmingai pranoko asbesto stabdžių pagalvėles, susijusias su anti -trinties našumu ir triukšmo mažinimu. Jie turi ilgesnį tarnavimo laiką ir taip pat yra naudingi norint prailginti stabdžių būgno ir stabdžių disko aptarnavimo tarnavimo laiką.

4. Keraminių stabdžių pagalvėlės: sudarytos iš keraminių pluoštų, geležies - nemokamos užpildo medžiagos, klijai ir nedidelis metalo kiekis, jie turi tokių pranašumų kaip aukštas atsparumas temperatūrai, nėra triukšmo, be dulkių, nėra rato stebulės korozijos, ilgo aptarnavimo tarnavimo laiką ir draugiškumą aplinkai. Jie yra plačiai naudojami Japonijos ir Šiaurės Amerikos automobilių rinkose, o nauji Europos automobilių modeliai palaipsniui yra aprūpinti jais. Nors kaina yra palyginti aukšta, didėjant aukšto našumo, saugių ir patogių automobilių reikalavimams, keraminių stabdžių pagalvėlės tapo būsima plėtros tendencija.

Ii. Darbo stabdžių trinkelių principas

Stabdžių veikimo principas daugiausia grindžiamas trintis. Kai transporto priemonei reikia lėtėti ar sustoti, vairuotojas žengia ant stabdžių pedalo ir per daugybę mechaninių ir hidraulinių prietaisų, jėga perduodama į stabdžių kaladėles. Stabdžių pagalvėlės tvirtai užklijuoja stabdžių diską (diskiniams stabdžiams) arba susisiekite su stabdžių būgno vidine siena (dėl būgno stabdžių). Šio proceso metu tarp stabdžių trinkelių ir stabdžių disko ar stabdžių būgno susidaro stipri trinties jėga, konvertuojanti transporto priemonės kinetinę energiją kelionės metu į šilumos energiją po trinties, taip pasiekiant transporto priemonės lėtėjimą ir sustojimą.
Fizikos požiūriu, trinties jėgos (F) dydis yra proporcingas trinties koeficiento (μ) ir normaliam slėgiui (n), veikiančiam vertikaliąja kryptimi ant trinties - priėmimo paviršiaus, tai yra, f =} μn. Stabdžių sistemai μ reiškia trinties koeficientą tarp stabdžių trinkelių ir stabdžių disko (būgno), o n yra jėga, kurią stabdžių apkabos stūmoklis veikia ant stabdžių trinkelių. Stabdžių pagalvėlės, pagamintos iš skirtingų medžiagų, turi skirtingą koeficientą - trinties keitimo kreives, tai reiškia, kad jos turi skirtingą optimalią veikimo temperatūrą ir taikomą temperatūros diapazoną. Kai stabdžių trinkelių temperatūra viršys jų tinkamą veikimo diapazoną, pasikeis trinties koeficientas, taip pat turės įtakos stabdymo našumui.

Iii. Pagrindiniai stabdžių trinkelių matavimo veikimo rodikliai

I) trinties koeficiento stabilumas

Trinties koeficientas yra intuityvus stabdžių stabdžių galimybių matavimo rodiklis, paprastai pradedant nuo {{0}}}. 34 iki 0,42. Tačiau turėtume daugiau dėmesio skirti jo stabilumui įvairiomis ekstremaliomis kelio sąlygomis, tokiomis kaip šlapias, aukštoje temperatūroje, kreivėse, esant dideliam greičio avariniam stabdymui ir nuolatiniam stabdymui. Stabilus trinties koeficientas gali užtikrinti, kad transporto priemonė išlaikytų patikimą stabdymo efektyvumą skirtingomis darbo sąlygomis, išvengdamas situacijų, kai stabdymo atstumas tampa ilgesnis arba stabdymas sugenda dėl trinties koeficiento svyravimų.

Ii) Šilumos - atsparios plėtros galimybės

Dėl nuolatinio stabdymo ir avarinio stabdymo gali greitai pakilti stabdžių trinkelių temperatūra, tada įvyksta šiluminis išsiplėtimas. Jei šiluminis išsiplėtimas yra per didelis, atotrūkis tarp stabdžių trinkelių ir stabdžių disko tampa mažesnis, didėja trinties jėga, dėl kurios temperatūra pakils toliau, sudarydama užburtą ciklą. Galų gale tai gali sukelti rimtų problemų, tokių kaip aukšta temperatūros alyvos nutekėjimas stabdžių cilindre ir stabdžių gedimas. Todėl aukštos kokybės stabdžių trinkelės turi turėti gerą šilumą - atsparios plėtros galimybės ir sugebėti kontroliuoti šiluminį plėtimėjimą tinkamame diapazone aukštoje temperatūroje, kad būtų užtikrintas stabdymo patikimumas.

Iii) Šiluminio išblukimo našumas

Šiluminis išblukimas yra vienas iš svarbių rodiklių, rodančių šilumos - stabdžių trinkelių atsparumo efektyvumą. Esant aukštai temperatūrai, dervos, naudojamos kaip rišiklis stabdžių trinkelėse, greitai suyra, sumažindama trinties medžiagos kietumą ir šlyties jėgą, todėl greitai sumažėja trinties koeficientas. Tam reikia, kad stabdžių trinkelių trinties medžiagos galėtų prisitaikyti prie plataus temperatūros diapazono ir palaikyti stabilią bei patikimą stabdymo galimybes įvairiomis darbo sąlygomis, sumažindamos šiluminio išblukimo poveikį stabdymo našumui.

(Iv) suspaudimas

Stabdžių trinkelės turi tam tikrą elastingumo laipsnį ir, kai juos išspaustų stabdžių apkaba, susidarys gniuždomoji deformacija. Suspaudimo dydis tiesiogiai veikia stabdymo jėgos veikimą. Jei suspaudimo kiekis yra per didelis, stabdžių pagalvėlės yra per minkštos, o tai lems ilgesnį stabdymo reakcijos laiką ir silpną stabdymą; Jei suspaudimo kiekis yra per mažas, stabdžių pagalvėlės yra per kietos, stabdymo atsakas yra per jautrus, todėl lengva sugadinti stabdžių diską ir sukelti triukšmą. Remiantis atitinkamais standartais, stabdžių trinkelių suspaudimo kiekis turėtų būti valdomas tarp 0. 1 - 0. 2mm.

V) ar jis sugadina diską

Stabdymo proceso metu ideali situacija yra ta, kad stabdžių pagalvėlės susidėvėjo, kol stabdžių diskas nėra pažeistas. Nes stabdžių trinkelių kaina yra palyginti maža ir jas gana lengva pakeisti. Norėdami tai pasiekti, stabdžių trinkelės turi turėti tinkamą minkštumą ir kietumą. Jei jie yra per minkšti, nors mažiau linkę sugadinti diską, jų tarnavimo laikas gali būti trumpesnis; Jei jie yra per sunkūs, greičiausiai jie dėvės stabdžių diską. Todėl būtina pasiekti pusiausvyrą tarp stabdžių trinkelių tarnavimo tarnavimo laiko ir nepažeidžiant stabdžių disko, naudojant pažangias formulavimo technikas ir aukštos kokybės žaliavas.

Iv. Pakaitinis ciklas ir stabdžių trinkelių sprendimų metodai

I) Pakaitinis ciklas

Normaliomis aplinkybėmis transporto priemonių stabdžių trinkelių tarnavimo laikas yra apie 30, 000 iki 60, 000 kilometrai. Tačiau tai nėra absoliutus, o faktiniam pakeitimo ciklui turės įtakos įvairūs veiksniai, tokie kaip kelių sąlygos ir vairavimo įpročiai. Pvz., Jei dažnai važiuojate miesto keliais, dažnai stabdydami ir pradedant, stabdžių trinkelių susidėvėjimo greitis įsibėgės; Nors ilgą laiką važiuojate greitkeliais, stabdžių trinkelių nusidėvėjimas yra gana lėtesnis.

Ii) Teismo metodai

1. Apskaičiuokite ridą: skaitykite rekomenduojamą stabdžių trinkelių pakaitinę ridą transporto priemonės vartotojo vadove ir sujunkite savo vairavimo įpročius ir kelio sąlygas, kad apytiksliai įvertintumėte stabdžių trinkelių susidėvėjimą. Kai nuvažiuota rida yra arti arba viršija rekomenduojamą pakaitinę ridą, stabdžių pagalvėlės turėtų būti laiku tikrinamos.

2. Patikrinkite storią: Naujų stabdžių trinkelės paprastai turi tam tikrą storią. Kai jie dėvi naudojimo metu, storis palaipsniui mažėja. Paprastai tariant, kai stabdžių trinkelių storis yra dėvimas maždaug iki vieno - trečdalio pradinio storio, tai yra, arti 3 - 4 mm, reikėtų atsižvelgti į pakeitimą. Profesionalūs matavimo įrankiai, tokie kaip apkabos, gali būti naudojami norint tiksliai išmatuoti stabdžių trinkelių storią.

3. Klausykite garso: Jei stabdymo metu girdimas atšiaurus metalo gurkšnojimo garsas, labai tikėtina, kad stabdžių disko dėvimas stabdžių trinkelių aliarmo geležies lapas pradėjo dėvėti. Šiuo metu tai rodo, kad stabdžių pagalvėlės buvo dėvimos iki ribos ir turi būti nedelsiant pakeisti.

4. Pajutkite stabdymo efektą: kasdien važiuojant kasdien, jei manote, kad stabdymo atstumas žymiai padidėjo, stabdymo metu stabdymo jėga susilpnėjo stabdymo metu arba stabdymo proceso metu yra nenormalių vibracijų, tai gali būti signalai, kad stabdžių trinkelės turi būti pakeistos.

V. Kaip pasirinkti tinkamas stabdžių pagalvėles

I) Pasirinkite pagal transporto priemonės modelį

Skirtingų transporto priemonių modelių stabdžių sistemos projektai ir našumo reikalavimai skiriasi. Todėl būtina pasirinkti stabdžių trinkeles, atitinkančias transporto priemonės modelį. Galite kreiptis į transporto priemonės vartotojo vadovą, kuris aiškiai pažymės transporto priemonės stabdžių trinkelių specifikacijas ir modelius.

Ii) Apsvarstykite vairavimo įpročius ir poreikius

Jei dažnai važiuojate agresyviai, pavyzdžiui, važiuodami dideliu greičiu, dažnai aplenkiant ar užsiimate lenktynių veikla, tada turite pasirinkti aukšto našumo stabdžių pagalvėles. Tokie stabdžių trinkelės paprastai turi didesnį trinties ir geresnio šilumos - atsparumo veikimo koeficientą, kuris gali patenkinti didelio intensyvumo stabdymo poreikius; Transporto priemonėms, naudojamoms kasdieniam kelionei į važiavimą į darbą, pakanka įprastų aukštos kokybės stabdžių trinkelių. Remiantis prielaida užtikrinti stabdymo saugą, taip pat galima atsižvelgti į patogumą ir ekonomiką.

Iii) Atkreipkite dėmesį į prekės ženklą ir kokybę

Pasirinkite stabdžių pagalvėles iš „Well“ - žinomų prekės ženklų, nes jų produkto kokybė ir našumas yra labiau garantuojami. Na, žinomi prekės ženklai paprastai daug investuoja į tyrimus ir plėtrą, gamybos procesus ir kokybės kontrolę bei gali užtikrinti, kad įvairiai stabdžių trinkelių našumo rodikliai atitiktų standartus. Tuo pat metu galite patikrinti atitinkamus produktų sertifikatus ir bandymų ataskaitas, tokias kaip ISO kokybės sertifikatai, atitinkamų nacionalinių departamentų ir kt. Testo ataskaitos, kad patikrintų jų kokybės patikimumą.

(Iv) Žr. Profesionalius patarimus ir vartotojų apžvalgas

Rinkdamiesi stabdžių pagalvėles, galite pasitarti su profesionalių automobilių priežiūros personalo nuomonėmis. Jie turi turtingą patirtį ir gali pateikti pagrįstų pasiūlymų, atsižvelgiant į tikrąją transporto priemonės situaciją. Be to, taip pat galite patikrinti kitų automobilių savininkų naudojimo vertinimus ir atsiliepimus, kad suprastumėte faktinį skirtingų prekės ženklų ir stabdžių trinkelių modelių naudojimo efektą. Tačiau būtina patikrinti tikrąją ir pagrįstą vertinimo informaciją.

Vi. Dienos stabdžių trinkelių priežiūros taškai

I) Reguliarus patikrinimas

Reguliariai patikrinkite stabdžių trinkelių storis ir susidėvėjimą. Maždaug kas 10, {000} km rekomenduojama atlikti patikrinimą. Tuo pat metu patikrinkite kitus stabdžių sistemos komponentus, tokius kaip stabdžių diskas, stabdžių skystis ir stabdžių apkaba, kad įsitikintumėte, jog visa stabdžių sistema yra geros darbinės būklės.

(Ii) Venkite dažnai stabdyti avarinį stabdymą

Dažnai stabdant avarinį stabdymą, stabdžių pagalvėlės sukels didžiules trinties jėgas ir šilumą, pagreitindami jų nusidėvėjimą. Važiuodami pabandykite išlaikyti sklandų vairavimo įprotį, iš anksto numatykite kelio sąlygas, pagrįstai valdykite transporto priemonės greitį ir išvengkite nereikalingo avarinio stabdymo.

Iii) Atkreipkite dėmesį į stabdžių sistemos valymą

Laikykite stabdžių sistemą švarią ir venkite priemaišų, tokių kaip dulkės ir nuosėdos, nepatekę į stabdžių sistemą. Šios priemaišos gali sustiprinti stabdžių trinkelių ir stabdžių disko nusidėvėjimą ir paveikti stabdymo našumą. Suspausto oro ar profesionalių valymo agentų galima reguliariai naudoti stabdymo sistemai valyti.

(Iv) Tinkamai pakeiskite stabdžių skystį

Stabdžių skysčio našumas yra labai svarbus normaliam stabdžių sistemos veikimui. Stabdžių skystis yra higroskopinis. Po ilgo vartojimo jis sugers drėgmę iš oro, todėl sumažės virimo temperatūra ir paveiks stabdymo efektą. Todėl, atsižvelgiant į transporto priemonės vartotojo vadovo reikalavimus, stabdžių skystis turėtų būti reguliariai keičiamas. Paprastai rekomenduojama jį pakeisti kas dvejus metus arba kas 40, 000 kilometrai.

Kaip pagrindinis transporto priemonės stabdžių sistemos komponentas, stabdžių trinkelių svarba yra akivaizdi. Suprasti stabdžių trinkelių tipus, principus, našumo rodiklius, pakeitimo ciklus ir priežiūros metodus gali padėti mums geriau išlaikyti transporto priemonės stabdžių sistemą ir užtikrinti vairavimo saugumą. Kasdien naudodamiesi visada turėtume atkreipti dėmesį į stabdžių trinkelių būklę, laiku pakeisti sunkiai susidėvėjusias stabdžių kaladėles, pasirinkti tinkamus produktus ir atlikti gerą darbą prižiūrint, kad stabdžių pagalvėlės visada galėtų išlaikyti geriausius darbinius našumą ir palydėti mūsų keliones.