Shandong Huaruifeng mašinų gamykla: vairavimo stabdžių trinkelių pramonės patobulinimai naudojant technologines naujoves, pripažinti kaip pirmaujanti naujų medžiagų įmonė
2026 m. liepos 22 d
Pasaulinės automobilių pramonės spartėjančios transformacijos link naujos energijos ir intelekto fone stabdžių sistemos tiekimo grandinė išgyvena esminius pokyčius. Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., kaip aukštųjų -technologijų įmonė, labai užsiimanti automobilių dalių gamybos sektoriumi, pasiekė svarbiausių technologinių laimėjimų frikcinių medžiagų srityje. Ji buvo nuosekliai pripažinta nacionaline aukštųjų technologijų įmone, Šandongo provincijos „specializuota, rafinuota, unikalia ir novatoriška“ MVĮ ir Veifango „paslėpta čempione“ įmone. 2025 m. jis taip pat buvo įtrauktas į Šandongo provincijos pirmaujančių naujų medžiagų įmonių auginimo fondą, demonstruodamas didėjančią Kinijos stabdžių trinkelių gamyklų galią.
Ši moderni gamykla, įsikūrusi Čingdžou miesto Jiangshan pramonės parke, užima daugiau nei 30 000 kvadratinių metrų plotą, o standartizuotos gamybos dirbtuvės apima 18 000 kvadratinių metrų. Gamykloje sumontuotos tarptautiniu mastu pažangios gamybos linijos, įskaitant 2 Japonijos -kilmės Nitto Seiko automatines precizinio liejimo linijas, 4 Korėjos -kilmės BT frikcinių medžiagų gamybos linijas, 12 aukščiausios klasės CNC apdirbimo centrų ir visiškai automatinio bandymo įrangą, kurios metinis gamybos pajėgumas viršija 5000000000 vienetų komponentų. Suprantama, kad gamykloje šiuo metu dirba 216 darbuotojų, įskaitant 30 techninių darbuotojų, ir gali pasigirti ekspertų komanda, turinti daugiau nei 20 metų patirtį frikcinių medžiagų ir automobilių dalių pramonėje.
Kalbant apie technologines naujoves, Huaruifeng Machinery gamykla orientuojasi į pagrindinius technologinius laimėjimus frikcinių medžiagų srityje. Jo mokslinių tyrimų ir plėtros pasiekimai, įskaitant daugiau nei 20 specialių trinties medžiagų formulių ir 175–220 laipsnių tikslumo kepimą kartu su visiškai automatiniu paviršiaus apdorojimo procesu, sėkmingai įveikė technines kliūtis, susijusias su prastu atsparumu karščiui išblukti ir dideliu dėvėjimosi laipsniu tradicinėse stabdžių trinkelėse. Ši technologija buvo plačiai taikoma visose automobilių, statybinių mašinų ir pramoninių stabdžių trinties medžiagų produktų linijose.
Pažymėtina, kad ši stabdžių trinkelių gamykla aktyviai dalyvauja formuojant nacionalinius pramonės standartus. Ji vadovavo arba prisidėjo rengiant standartus, įskaitant „Automobilių diskinių stabdžių stabdžių trinkelių sąrankas“ (GB/T37269{3}}2018 m.) ir „Žaliosios gamyklos trinties medžiagų pramonės vertinimo reikalavimus“ (JC/T2731-2023 m.), integruojant savo vidaus pramonės standartus ir technines žinias. naujovinkite nuo įprastų produktų prie didelio-našumo ir didelio{7}}patikimumo sprendimų. Šiuo metu jos pluoštu{8}}sustiprintos pusiau metalinės itin lengvos stabdžių trinties trinkelės masiškai eksportuojamos į Europos ir Amerikos rinkas, o komponentai tiekiami dideliems vietiniams originalios įrangos gamintojams, tokiems kaip Beiqi Foton, Sinotruk ir BYD.
Toliau augant pasauliniam naujų energetinių transporto priemonių parkui, mažo triukšmo, mažo dulkių kiekio ir atsparumo aukštai temperatūrai reikalavimai stabdžių sistemoms tampa vis griežtesni. Stabdžių trinkelių gamyklos, turinčios nepriklausomus MTTP pajėgumus ir tikslios gamybos pajėgumus, pvz., Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., užsitikrina vis svarbesnę poziciją tarptautinėje konkurencijoje, išnaudodamos savo tvirtą technologinį pagrindą ir gamybos pajėgumus.
