Politika ir technologijos skatina Kinijos stabdžių trinkelių pramonę link ekologiškos ir protingos eros: Shandong Huaruifeng pirmauja pakeitimo bangoje buityje
Spartėjant pasauliniam energijos perėjimui ir{0}}nuodugniai įgyvendinant Kinijos „dviejų anglies dvideginio“ strategiją, vidaus stabdžių trinkelių pramonė išgyvena esminius pramonės pokyčius, daugiausia dėmesio skiriant ekologiškam atnaujinimui, sumaniam iteravimui ir vietiniam pakeitimui. Naujausi pramonės duomenys rodo, kad Kinijos stabdžių trinkelių rinkos mastas 2025 m. viršijo 30 mlrd. RMB, o aplinkai nekenksmingi produktai be asbesto sudaro daugiau nei 68 proc. Tikimasi, kad specialių naujų energetinių transporto priemonių (NEV) stabdžių trinkelių rinkos dydis per metus pasieks 12 milijardų RMB, o tai reiškia visapusišką pramonės perėjimą nuo masto plėtros prie aukštos kokybės -kokybės plėtros. „Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd.“, kaip pagrindinė vietinė įmonė, giliai įsišaknijusi stabdžių sistemų sektoriuje, pasinaudojo šio pramonės restruktūrizavimo galimybėmis pasitelkdama technologines naujoves ir gamybos išdėstymą, pateikdama didelio našumo{12}}aplinkai nekenksmingus stabdžių trinkelių sprendimus komercinių ir keleivinių transporto priemonių rinkoms.
Politikos intensyvinimas + paklausos atnaujinimas: ekologiškumas tampa sunkiu pramonės tikslu
Griežti politikos suvaržymai tapo pagrindine pramonės pertvarkos varomąja jėga. „Motorinių transporto priemonių stabdžių sistemų anglies emisijos ribos“ ir Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos privalomas reikalavimas, kad nuo 2025 m. „100 % stabdžių trinkelių, palaikančių naujai deklaruotas keleivines transporto priemones, būtų naudojamos medžiagos be asbesto“, paspartėjo -asbesto pašalinimo{{5} etapas. didelio-sunkiojo-metalo gaminiai visoje pramonėje. Ekologijos ir aplinkos ministerijos duomenys rodo, kad miesto transporto priemonių užvedimo{9}}užvedimo{9}}dažnis padidėjo 62 %, palyginti su tuo, kas buvo prieš penkerius metus, todėl tradicinių stabdžių trinkelių sukeliama dulkių tarša ir susidėvėjimo problemos tampa vis ryškesnės. Ekologiški produktai, pasižymintys mažai dulkių, mažu triukšmu ir atsparumu aukštai temperatūrai, tapo griežtais rinkos reikalavimais. Atsižvelgiant į tai, kompozicinės medžiagos be asbesto, pvz., keramikos-pagrindo ir mažai{15}}metalo{16}}pagrindo, greitai išpopuliarėjo-keraminės stabdžių trinkelės sudarė 35 % rinkos 2025 m. sparčiausiai augantis segmentas.
„Shandongo Huaruifeng“ aktyviai prisitaikė prie šios tendencijos ir užbaigė visos savo produktų linijos{0}naujovinimą be asbesto. Nepriklausomai sukurtos trečiosios-kartos nano-kompozitinės keraminės stabdžių trinkelės, kuriose naudojamas anglies pluošto sutvirtinimas ir nano-modifikavimo technologija, užtikrina trinties koeficiento stabilumą ±0,03 ribose, terminio skilimo greitį mažesniu nei 5 % ir aukštą-atsparumą temperatūrai, viršijančią 650 laipsnių. Palyginti su tradicinėmis technologijomis, gaminio tarnavimo laikas pailgėjo 30%, o stabdymo kelias sutrumpėjo 17%, o visi rodikliai atitinka tarptautinį SAE J661 standartą. Ištisos komercinių transporto priemonių pramonės grandinės pranašumai Šandongo provincijoje yra plačiai suderinami su eksploatacinėmis transporto priemonėmis, tokiomis kaip{14}}sunkieji ir lengvieji{15}}sunkvežimiai. Turėdami ilgą 30 000-40 000 kilometrų keitimo ciklą ir didelį atsparumą dilimui, jie sulaukė didelio klientų pripažinimo pagrindiniuose logistikos centrų regionuose, įskaitant Pekino-Tianjin-Hebei ir Jangdzės upės deltos sritis.
Pagreitinta intelektuali integracija: NEV pertvarko paklausos struktūrą
Sprogus NEV augimas keičia stabdžių trinkelių rinkos paklausos logiką. Tikimasi, kad 2025 m. vidaus NEV skverbtis viršys 52 %, jų unikali regeneracinio stabdymo technologija ir vidutinė 1,6 tonos masė kelia aukštesnius stabdžių trinkelių šiluminio stabilumo ir atsparumo dilimui reikalavimus, todėl kiekvienos transporto priemonės atraminė vertė padidėja 30 %-40 %, palyginti su tradiciniais degalais varomomis transporto priemonėmis. Tuo tarpu pažangios vairavimo technologijos įdiegimas paskatino integruotų stabdžių sistemų – išmaniųjų stabdžių trinkelių su aktyviomis ankstyvojo įspėjimo ir nusidėvėjimo stebėjimo funkcijomis paklausą, 2025 m. rinkos dydis siekė 5 mlrd. RMB, o metinis augimo tempas viršija 25%.
Reaguodama į rinkos pokyčius, „Shandong Huaruifeng“ padidino investicijas į mokslinius tyrimus ir plėtrą, giliai integruodama jutiklių technologiją su trinties medžiagų formulėmis, kad galėtų išleisti išmaniuosius stabdžių trinkelių gaminius su realiu laiku{0}}stebėjimo galimybėmis. Naudodamas debesyje{2}}pagrįstą duomenų platformą, produktas gali siųsti įspėjimus apie pakeitimą automobilių savininkams ir techninės priežiūros įmonėms, kad būtų galima tiksliau atlikti komercinių transporto priemonių stabdžių trinkelių keitimo ciklus ir netiesiogiai optimizuoti-paklausą rinkoje. Įmonės specialiai sukurtų anglies -keraminių kompozitinių stabdžių trinkelių bandomoji gamyba buvo pritaikyta didelės šiluminės apkrovos eksploatavimo sąlygoms. Šie gaminiai yra 25 % lengvesni nei tradiciniai alternatyvūs gaminiai, tinkami aukšto dažnio
Pagreitintas vietinis pakeitimas: Šandongo įmonės pirmauja eksporto kelyje
Nors užsienio prekiniai ženklai vis dar užima daugiau nei 60 % aukščiausios klasės{1}} keleivinių transporto priemonių rinkos, vietinės įmonės sparčiai įgyvendina importo pakeitimą, taikydamos technologinius laimėjimus ir optimizuodamos išlaidas. 2023 m. Kinijos vidaus stabdžių trinkelių eksportas pirmą kartą viršijo 8 mlrd. RMB, apimdamas 37 besivystančias rinkas, o šalys, esančios „Diržo ir kelio“ kryptimi, tapo naujais augimo varikliais. Kaip pagrindinė stabdžių trinkelių gamybos bazė Kinijoje, Shandong gamina daugiau nei 15 % nacionalinės rinkos ir tapo pagrindiniu komercinių transporto priemonių stabdžių trinkelių eksporto centru, išnaudodama savo logistikos centro pranašumus ir gamybos pagrindą.
„Shandongo Huaruifeng“ sukūrė visą pramoninės grandinės išdėstymą, apimantį OĮG palaikymo ir -antrinės rinkos paslaugas, naudojant didelio masto-gamybą ir patobulintą valdymą. Jos produktai gavo tarptautinius sertifikatus, pvz., E-MARK ir SAE J661, o eksporto apimtis išlaikė daugiau nei 18 % augimo tempą trejus metus iš eilės. Produktai eksportuojami į Pietryčių Aziją, Vidurinius Rytus ir Afriką, todėl bendrovė yra pirmaujančių originalios įrangos gamintojų, tokių kaip Kinijos nacionalinė sunkiųjų sunkvežimių grupė ir Shaanxi Automobile Group, eksporto į užsienį tiekėja. Svyruojant žaliavų kainoms, bendrovė pasiekė 30 % sumažintą vieneto energijos suvartojimą ir 15 %{11}}20 % sąnaudų optimizavimo erdvę integruodama vertikalią tiekimo grandinę ir išmanią gamybos liniją, suteikdama reikšmingų konkurencinių pranašumų vidutinės klasės rinkoje.
Didėjanti pramonės koncentracija: technologinės naujovės kaip pagrindinė kliūtis
Sugriežtinus politiką ir didėjant technologiniam atnaujinimui, stabdžių trinkelių pramonė pradeda integracijos ir restruktūrizavimo laikotarpį. Tikimasi, kad pramonės CR5 koncentracija padidės nuo 38 % 2023 m. iki 55 % iki 2030 m., o daugiau nei 30 % mažų ir vidutinių įmonių susidurs su transformacijos iššūkiais. Technologiniai moksliniai tyrimai ir plėtra tapo itin svarbiu įmonės išlikimui ir plėtrai,-dabar pirmaujančios įmonės 4,8 % savo pajamų skiria MTEP, o vidutinė pramonės pelno marža siekia tik 8,3 %, todėl MTEP grąžos ciklas pailgėja iki 5–7 metų.
Reaguodama į tai, Shandong Huaruifeng ir toliau didina investicijas į mokslinius tyrimus ir plėtrą, kartu su universitetų medžiagų mokslo kolegijomis įkurdama trintinių medžiagų laboratoriją, kurioje daugiausia dėmesio būtų skiriama pažangiausioms-kryptims, tokioms kaip bio-pagrįstos trinties medžiagos ir grafeno kompozicinės formulės. Šiuo metu bendrovė turi 12 pagrindinių technologijų patentų. Generalinis direktorius teigė, kad ateityje pagrindinis dėmesys bus skiriamas „žaliam stabdymui ir pažangiam saugumui“, nuolat tobulinant komercinių transporto priemonių ir NEV sektorių išdėstymą, skatinant vietines stabdžių trinkeles, kurios pranoktų tarptautinius prekių ženklus medžiagų našumo ir intelekto lygiu, ir teikti pagrindinių komponentų palaikymą aukštos-kokybės Kinijos automobilių pramonės plėtrai.
Pramonės ekspertai atkreipia dėmesį į tai, kad -giliai įsiskverbus transporto priemonių-kelių koordinavimo ir autonominio vairavimo technologijoms, stabdžių trinkelių pramonė sudarys naują „medžiagų inovacijų + pažangios integracijos + paslaugų atnaujinimo“ ekosistemą. Tikimasi, kad vykstant šiai pramonės transformacijai, vietinės įmonės, pvz., Shandong Huaruifeng, turinčios technologinius rezervus, gamybos mastą ir rinkos kanalus, išaugs į pagrindinius pasaulinio stabdžių sistemų sektoriaus veikėjus, pasinaudodamos vietinėmis pakeitimo galimybėmis ir pasauliniu išdėstymu.
